CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸(gang)(gang)(gang)結構基本上可以分(fen)(fen)為缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分(fen)(fen)。今天威海力建小(xiao)編著重帶(dai)著大家了解一下缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一般來說，缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構形(xing)(xing)式(shi)(shi)和其使(shi)用的(de)(de)材料有關。工作壓力p＜10MPa時，使(shi)用鑄(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時，使(shi)用無(wu)縫(feng)(feng)鋼管；p＞20MPa時，使(shi)用鑄(zhu)(zhu)鋼或鍛鋼。法蘭連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構簡單(dan)，容易加(jia)(jia)(jia)工，也容易裝拆(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸和重(zhong)量都較大(da)，常(chang)(chang)用于(yu)(yu)鑄(zhu)(zhu)鐵制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。半環連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒(tong)壁部(bu)因開了(le)環形(xing)(xing)槽而削弱了(le)強(qiang)度，為(wei)此有時要加(jia)(jia)(jia)厚缸(gang)壁，它(ta)容易加(jia)(jia)(jia)工和裝拆(chai)，重(zhong)量較輕，常(chang)(chang)用于(yu)(yu)無(wu)縫(feng)(feng)鋼管或鍛鋼制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。螺紋(wen)連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒(tong)端部(bu)結(jie)構復雜，外(wai)(wai)徑加(jia)(jia)(jia)工時要求保證內外(wai)(wai)徑同心(xin)，裝拆(chai)要使(shi)用工具，它(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸和重(zhong)量都較小，常(chang)(chang)用于(yu)(yu)無(wu)縫(feng)(feng)鋼管或鑄(zhu)(zhu)鋼制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。拉桿連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構的(de)(de)通用性大(da)，容易加(jia)(jia)(jia)工和裝拆(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)(xing)尺寸較大(da)，且較重(zhong)。焊接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構簡單(dan)，尺寸小，但缸(gang)底處內徑不易加(jia)(jia)(jia)工，且可能(neng)引起變(bian)形(xing)(xing)。
叉車(che)液壓系統常見的(de)故障檢查(cha)與排(pai)除
叉車的主要液壓(ya)作業部(bu)分有(you)起升缸和傾斜缸，其故(gu)障的檢查與排除方法列舉如下 ：
1、叉車(che)空載時不(bu)能起升和傾斜(xie)
故障(zhang)檢(jian)查(cha)1：系統油量不足(zu)
故障排(pai)除：加(jia)油(you)至油(you)標線。
故障(zhang)排除2：齒(chi)(chi)輪泵排量(liang)不足齒(chi)(chi)頂隙(xi)(xi)和齒(chi)(chi)側隙(xi)(xi)過大
故(gu)障檢查：更換(huan)油泵或零件
故障檢查3：多(duo)路(lu)閥(fa)進油路(lu)堵塞
故障排(pai)除：疏通多(duo)路(lu)(lu)閥油(you)路(lu)(lu)
液壓(ya)(ya)油(you)缸運動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的(de)運動(dong)狀態就屬于爬行現(xian)象，這(zhe)種現(xian)象尤(you)在低(di)速運動(dong)時(shi)容易發生，這(zhe)是液壓(ya)(ya)缸主要的(de)故障之(zhi)一。發生液壓(ya)(ya)缸爬行現(xian)象的(de)原因(yin)有液壓(ya)(ya)缸之(zhi)外(wai)的(de)原因(yin)及液壓(ya)(ya)缸自身的(de)原因(yin)。
液(ye)壓缸之(zhi)外的(de)原因如下:
①運(yun)動(dong)機構剛(gang)度太小(xiao)，形成彈性系統排除方法：適當提高有關組件的(de)剛(gang)度，減小(xiao)彈性變形。
②液壓缸安(an)裝位置精度差(cha)。
③相對(dui)(dui)運(yun)動件間靜摩擦因(yin)數與動摩擦因(yin)數之間差別太大，即摩擦力變化(hua)(hua)太大排除方法(fa)：在(zai)相對(dui)(dui)運(yun)動表(biao)面之間涂一層防爬油（如二硫(liu)化(hua)(hua)鉬潤(run)滑油），并保(bao)證良好(hao)的潤(run)滑條件。
④導軌(gui)的制造(zao)與(yu)裝(zhuang)配質量差，使摩擦(ca)力(li)(li)增(zeng)加(jia)，受力(li)(li)情況不好排除方法：提高制造(zao)與(yu)裝(zhuang)配質量。
⑤油液中(zhong)混(hun)入空氣，工作介質形成彈性體(ti)，這是漢力達液壓(ya)缸運(yun)動有(you)爬行現象的重要(yao)原因之一。
